DIE MLT FOUR PRE RIG TRUSS

Die berühmten MLT ONE, MLT TWO und MLT THREE Pre Rig Trusses erhalten ein neues Mitglied, um die MLT Serie zu vervollständigen:

DIE MLT FOUR.
BUILT FOR MORE.

MLT FOUR - MOVING LIGHT TRUSS FOUR

Die stärkste Pre Rig Traverse, die man sich vorstellen kann!
Mit unserer MLT Serie haben wir im Bereich der Pre Rig Traversen Maßstäbe gesetzt. Diese Erfolgsgeschichte setzen wir jetzt mit der MLT FOUR fort. Die neue MLT FOUR ist die konsequente Weiterentwicklung der MLT Pre Rig Truss Serie.

Die MLT FOUR ist mit ihren 80cm (!) Höhe als Pre Rig Traverse für große Lasten bei großen Spannweiten konzipiert. Sie eignet sich ideal zur Aufnahme und flexiblen Positionierung von Motoren, ohne an Bauhöhe zu verlieren. Ebenso ist sie perfekt geeignet für LED-Wände.

Die MLT FOUR ist die perfekte Wahl, wenn man ein typisches Pre Rig erzeugen und eine große Spannweite überbrücken muss, aber nur über eine begrenzte Anzahl an Hängepunkten verfügt.

Die Hauptmerkmale der neuen MLT FOUR sind:

  • Hohe Tragfähigkeit
  • Hochbelastbares Schienensystem
  • Stapelbar

Die MLT FOUR ist in den Längen 2,4m und 3m erhältlich.

Wie auch bei den anderen MLT Pre Rig Traversen von HOF verfügt die neue MLT FOUR über eine vollständige Range an Accessoires wie z.B. das hochbelastbare Schienensystem samt Runner, das Protection Cover, die Stapelhilfe, den Gabelstapleradapter und vieles mehr.

DIE FEATURES UND VORTEILE DER MLT FOUR PRE RIG TRUSS AUF EINEN BLICK

HOHE TRAGFÄHIGKEIT

Die MLT FOUR ist das stärkste Mitglied in unserer MLT-Familie. Sie trägt bis zu 1,5 Tonnen (!) an einem einzigen Hängepunkt.

HOCHBELASTBARES SCHIENENSYSTEM

Optional ist ein hochbelastbares Schienensystem für die MLT FOUR erhältlich. In Kombination mit dem Runner können Lasten präzise an den gewünschten Punkt bewegt werden.

STAPELBAR

Die MLT FOUR und ihr Dolly sind stapelbar für einen platzsparenden Transport und Lagerung.

Umfangreiches, praktisches Zubehör ergänzt die Produktserie der MLT FOUR:

SCHWERLAST-SCHIENENSYSTEM

Für die MLT FOUR Pre Rig Truss ist optional ein Schwerlast-Schienensystem erhältlich, das die Montage der Geräte in der Traverse besonders komfortabel macht. In Kombination mit dem Läufer lassen sich Lasten präzise in 100-mm-Schritten an den gewünschten Punkt bewegen. Sowohl das Schienensystem als auch der Läufer sind robust ausgelegt und tragen selbst hohe Lasten zuverlässig.

 

LÄUFER FÜR SCHIENENSYSTEM

Der Läufer ist speziell für das MLT FOUR Schienensystem entwickelt und lässt sich dort einfach und sicher einhängen.
Dank seiner robusten Konstruktion können hohe Lasten zuverlässig aufgenommen und mühelos entlang der Schiene bewegt werden. Die Arretierung erfolgt dabei in 100-mm-Schritten, sodass sich Lasten präzise und exakt an der gewünschten Position platzieren lassen.

SCHUTZABDECKUNG

Die Schutzabdeckung schützt Motoren und LED-Wände zuverlässig vor Regen und Sonne – sowohl beim Auf- und Abbau als auch bei Bedarf während der Show. Aufgewickelt bleibt sie unauffällig an der Traverse und ist während der Show praktisch unsichtbar.

MLT/HOFFORK GIZMO-WLL 2000 KG

Der MLT/HOFFORK Gizmo trägt bis zu 2 Tonnen und bietet dank zusätzlicher Öse maximale Flexibilität für Traversen oder Kettenzüge.

GABELSTAPLERAUFNAHME FÜR MLT FOUR DOLLY

Die Stapleraufnahme kann an den MLT FOUR Dolly geschraubt werden und erleichtert somit die Aufnahme mit dem Gabelstapler. Außerdem werden etwaige Kabel, der Dolly oder die Traverse nicht beschädigt.

ABSENKVORRICHTUNG

Die Absenkvorrichtung erlaubt es, kleinere Geräte flexibel tiefer in der MLT FOUR zu positionieren – ganz ohne Einschränkungen durch die unteren Gurtrohre. Montiert wird sie unterhalb des mittleren Gurtrohres und ist in vier Stufen höhenverstellbar, sodass jede Last präzise und passgenau eingesetzt werden kann.

ABSENKVORRICHTUNG T-STÜCK

Die Absenkvorrichtung ermöglicht es, kleinere Geräte tiefer in der MLT FOUR zu montieren. Sie wird unterhalb des mittleren Gurtrohres befestigt und ist stufenlos bis zu 100 mm höhenverstellbar, sodass sie sich flexibel an jede Situation anpassen lässt.
Das T-Stück sorgt für noch mehr Präzision: Es ist drehbar und ideal für Geräte, die eingehängt werden.

ABSTANDSHALTER “MALE/FEMALE”

Abstandshalter “Male/Female” für die MLT FOUR Pre Rig Truss, zur einfachen Verbindung und präzisen Ausrichtung. Ideal geeignet für Kreisbauten.

HOFFORK 350-4/620-4 TRUSSPIN HACKA – Long Version

Der HACKA-Pin verfügt an der Spitze über zwei um 90° versetzte Durchgangsbohrungen, sodass der Federstecker zur Sicherung des Bolzens in nahezu jeder Position mühelos durchgesteckt werden kann. Die Long-Version verlängert den Standard-Pin um 31 mm und erleichtert so das Ein- und Ausschlagen des Bolzens zusätzlich.

MONTAGEWERKZEUG FÜR ROTIERBARE GABELN

Zum einfachen und sicheren Montieren der Male und Female Schraubgabeln der MLT FOUR.

MLT STAPELHILFE ECO

Die MLT Stapelhilfe ECO schafft einen größeren Abstand zwischen zwei zu stapelnden MLTs und vergrößert die Distanz um präzise 75 mm. So wird das Stapeln – zum Beispiel mit dem Gabelstapler – deutlich erleichtert. Für jede MLT werden vier Stück benötigt.

MESSTOOL / CURVING TOOL

Das Messtool oder auch Curving Tool genannt ist ein praktisches Werkzeug zur Justierung von 10-70mm und zum Kontern der Schraubgabeln der MLT FOUR Traversen.

KLAPPSTECKER

Klappstecker zum Verbinden der MLT FOUR Pre Rig Truss mit dem Dolly.

FIXING TOOL

Zur Arretierung der Schraubgabeln der MLT FOUR Pre Rig Traversen.

TRAVERSENSCHUTZ

Traversenschutz aus PVC für 48-52mm Rohr.

WEITERE INFOS?


Kontaktiere uns gerne unter der +49 5452 9733-10 oder per Email an sales@h-of.de

Alle Artikel der MLT FOUR Pre Rig Truss findest Du in unserem Shop.

ZUM SHOP

Gelungene Referenzen sagen mehr als tausend Worte.

MISSION: ROYAL STAGE. NAILED IT.

WENN KONSTRUKTION ZUR PERFORMANCE WIRD

Das weltberühmte Royal Ballet & Opera House London stand vor großen technischen Herausforderungen: Die wachsenden Lastanforderungen moderner Bühnen- und Lichttechnik und das Eigengewicht der alten Stahltraversenkonstruktion hätten die vorhandenen Seilzüge, die jeweils 420 kg Last aufnehmen können, schlichtweg überfordert. Zudem war die Bauhöhe der Traversenkonstruktion aufgrund von baulichen Gegebenheiten oberhalb der Bühne begrenzt. Unter diesen Voraussetzungen wurde eine komplette Neuentwicklung der Bühnentraversen notwendig. HOF entwickelte eine maßgeschneiderte Leichtbau-Sonderkonstruktion für die Obermaschinerie - auf Basis der MLT FOUR, MLT THREE und HOFFORK 350-5 – präzise abgestimmt auf die Weltbühne in London. 
Das Ergebnis: rund ein Drittel weniger Gewicht (7,9 t → ca. 5,3 t), reduzierte Bauhöhe (4,7 m → 4,0 m) und zusätzliche Nutzlastaufnahmen der Mother Truss von bis zu 15 t (!). Das Herzstück sind fünf neu entwickelte 21-Meter-Battens, jeweils in drei unabhängig verfahrbare Einheiten unterteilt. Maximale Flexibilität, maximale Effizienz – bereit für jede Inszenierung. 
Von der Idee bis zur Installation in Covent Garden: alles inhouse, alles HOF. Der Film zum Projekt zeigt den gesamten Prozess: Engineering, Teamwork und exklusive Behind-the-Scenes-Einblicke.

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WENN EIN THRILLER DIE BÜHNE EROBERT

SPEKTAKULÄRER BÜHNENBAU FÜR FITZEKS GRÖSSTE LESESHOW

Wenn ein Thriller- und Bestsellerautor auf Arena-Tour geht, darf die Bühne kein Standard sein. Mit seiner Arena-Tour 2024 hat Sebastian Fitzek bewiesen: Eine Lesung kann zur Show werden – packend, spektakulär, unvergesslich. Über 160.000 Fans in 15 Städten waren hautnah dabei. Im Zentrum: eine 12-eckige Arena-Bühne mit Drehscheibe, die Fitzek volle 360-Grad-Präsenz verschaffte. Jeder Blick, jede Geste – sichtbar für alle.

Für das atemberaubende Bühnenbild sorgte unsere MLT TWO PRE RIG TRUSS, installiert als schwebender Traversenkreis über der Bühne, an dem einzeln verfahrbare LED-Screens befestigt waren.  Dies ermöglichte viele spannende Effekte und machte die Show zu etwas ganz Besonderem! In dem Kreis wurden unsere HOFBOLT 200-2 und unsere HOFKON 290-4 installiert, um Beleuchtungselemente zu befestigen, die das Ambiente abrundeten! Unsere modularen Traversensysteme bewiesen, was sie können: maximale Flexibilität und nahtlose Integration von LED- und Lichttechnik! 

Fazit: Fitzeks Arena-Tour war ein literarisches Ereignis – und zugleich ein kraftvolles Statement für modernen Bühnenbau, innovative Traversentechnik und Showtechnik mit Wow-Faktor.

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Let the show begiN!

JAN DELAY & CO. SORGEN FÜR STIMMUNG IN ST. GALLEN

Für die Eröffnungstage der St. Galler Kantonalbank Halle zauberte Stagelight Switzerland mit unseren Produkten eine beeindruckende Show!
Zum Einsatz kamen unsere MLT TWO und MLT ONE Pre Rig Traversen, die HOFFORK 350-5 und unsere POST Dollies. Die MLT TWO und ONE bewiesen einmal mehr ihre Stärken, gerade wenn es um die Zeitersparnis beim Auf- und Abbau geht.
Die MLT TWO und ONE wurden als Fronttraversen sowie als Traversen für einen Großteil der mit Robe iForte bestückten Beleuchtung im Bühnenbereich eingesetzt. Stagelight verwendete unsere HOFFORK 350-5 für die LED-Wände auf der Bühne. Auf der Bühne selbst kamen unsere POST Dollies, bestückt mit MLTs, für verschiedene vertikale Anwendungen zum Einsatz.

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TAKE THAT's “PRE RIG WASSERFALL TRUSS” von HOF!

EIN BLICK HINTER DIE KULISSEN

Als Take That ihre „This Life On Tour“ Tournee ankündigten, wussten die Fans, dass sie sich auf ein unvergessliches Erlebnis freuen konnten. Eines der Highlights der Tournee ist ein Wasserfall aus Pre Rig Traversen.
Die Wahl fiel hier wegen ihrer Stärke und Langlebigkeit auf unsere MLT THREE Pre Rig Traversen. Der Aufbau beinhaltete die Aufhängung von kundenspezifischen Wassertanks (260 cm breit) in 3-Meter-Abschnitten der MLT THREE Trusses, die bis zu 3 Tonnen Wasser über eine Spannweite von 9 Metern tragen.
Jeder Tank enthielt zwei Pumpen, die über DMX gesteuert wurden und etwa 1.000 Liter Wasser pro Minute auf die Wasserfallwanne der Bühne abgaben. Ein speziell angefertigter Rahmen hielt den Tank sicher in der Traverse und ermöglichte präzise Einstellungen, um sicherzustellen, dass die Wannen perfekt waagerecht waren. Am Ende jedes Traversenabschnitts befanden sich Schaltschränke, in denen DMX-Decoder, VFDs (Variable Frequency Drives), Relays und andere Steuerungskomponenten untergebracht waren.

Mehr Informationen findet ihr im Blog unseres Vertriebspartners Entedi.
Hier geht’s zum Blog: https://www.entedi.com/post/unveiling-the-creative-process-behind-take-thats-pre-rig-waterfall-truss-from-hof

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heisser scheiss...!

DIE META CUBE STAGE

Für die Osloer Shows der einzigartigen norwegischen Hip-Hop-Gruppe KARPE wünschten sich die Künstler einen Meta Cube als Hauptelement der Show.

Diesmal handelte es sich nicht um eine einfache fliegende Bühnenfläche wie in 2017... Diesmal bekam die fliegende Bühne eine verfahrbare „Haube“ in den Maßen von etwa 12 x 12 x 3,5 Metern: den Meta Cube.
Die komplette fliegende Konstruktion wurde mit Plexiglasplatten versehen und mit einer Diffusionsfolie bespannt, die den Würfel transparent oder in Milchglasoptik erscheinen lässt. Dies ermöglichte es der Gruppe, während der Show Veränderungen auf der Bühne vorzunehmen, ohne dass das Publikum dies bemerkte.
Im Inneren des Würfels befand sich eine 2,5 x 2,5 m große Hebebühne, die hochgefahren werden konnte und es den Künstlern ermöglichte, nicht nur im Inneren des Würfels, sondern auch auf der oberen Plattform des Würfels über der Band aufzutreten.
 

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BABY BOY STAGE

...NICHT ICE ICE, SONDERN AMTLICH, BABY!…

Ein amtlicher Blickfang ist unsere Baby Boy Stage. Das Dach kann in bis zu 12 unterschiedlichen Varianten gebaut werden und hat in voll ausgebauter Version eine Fläche von 28x16 Metern. Das Dach hat eine Höhe ab Podium Oberkante von ca. 10 Metern. Durch die flache Dachform und das spezielle Design wird ein Großteil des Regenwassers nach hinten abgeleitet. Die optionalen Passivtower ermöglichen eine Dachlast je nach Windzone, Bauvariante und Positionierung der Lasten von bis zu 14 Tonnen. Verwendet werden die Systeme HOFFORK 350-4 und HOFFORK 620-4. Der Ballast von 4 Tonnen je Tower befindet sich direkt in der 2-teiligen Base, welche gut per Stapler oder Kran zu manövrieren ist.

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DREHSCHEIBE LAMBORGHINI AUTOSTADT PAVILLON

HOME OF HEISSER SCHEISS

Das haben wir auch beim Lamborghini Pavillon in der Autostadt Wolfsburg umgesetzt. Das ca. eine Tonne schwere Auto findet auf einer Drehscheibe mit fünf Metern Durchmesser Platz, die sowohl vertikal als auch um die Mittelachse drehbar ist. Angetrieben wird die Aluminium-Konstruktion durch einen Hydraulikmotor.

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Flying STAGE

OSLO FLY HIGH - FLY HIGHER

Diese amtliche Bühnenfläche von ca. 400m² ist in Oslo an nur 39 Motorzügen in die Luft gegangen. Durch die außerordentlich flache Konstruktion mit dem HOFBOLT 200-2 System (Traversenbauhöhe 200mm, plus Podestbelag ca. 230mm) wirkt die Bühnenplattform extrem dezent. Die spezielle Bauform des Systems HOFBOLT 200-2 bietet eine hohe Tragkraft und ist flexibel belastbar und einsetzbar. Optimal geeignet für Messen, Shows, als Zwischendecke, zur Rückwandkonstruktion in Bühnenbilder etc.

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videowand allianz arena

HÄNGT DEN BAYERN DIE LED-WAND AUF...

…LED-WAND AUF, LED-WAND AUF! Erledigt! Die Unterkonstruktion für die neuen 21x9 Meter Videowände in München kommen aus unserer Produktion. Der Auftraggeber wollte ca. 200 m² Videofläche für die neuen Anzeigentafeln, was mehr als doppelt so viel Fläche wie bei den Vorgänger-Wänden ist.
Besonders herausfordernd war die Verpflichtung, die alten Hängepunkte wieder zu nutzen. Diese waren allerdings aufgrund der kleinen Vorgänger-Wand mit einem Abstand von nur 10 Metern angeordnet – sodass sich auf der linken und der rechten Seite so genannte Auskragungen von jeweils 5 Metern ergaben. Mit dem Gewicht von ca. 18 Tonnen je Einheit (200 m² LED-Wand, 40 m² LED-Wand, Unterkonstruktion und Verkabelung) sind solche Auskragungen mehr als außergewöhnlich.

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SUPER STAGE

DIESE BÜHNE KNALLT AMTLICH

Mit den HOFFORK Traversen lässt sich die SuperStage bis zu einer maximalen Größe von 22 x 15 und 17,5 Metern Höhe bauen. Durch den variablen Einsatz der Traversen sind jegliche andere Maßaufteilungen denkbar. Zusätzlich lässt sich die Bühne durch Sidestorage und Vordach um 2,5 bis 3,75 Metern erweitern.
Die Dachlast beträgt ohne PA Wings 18 Tonnen!

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adventskranz lüneburg

EIN AMTLICHER ADVENTSKRANZ

Mit 13 Metern Durchmesser und einem Gewicht von 1,5 Tonnen leuchtet jedes Jahr der größte Adventskranz Europas vom Lüneburger Wasserturm.
Durch den Zusammenschluss der Systeme 520-4 HOFBOLT und 290-4 HOFKON finden insgesamt 24 Kerzen auf dem Aluminium-Kranz Platz. Der Adventskranz, oder auch Wichernkranz genannt, wird jedes Jahr auf den 56 Meter hohen Turm gehoben und ist nicht nur ein Hingucker, sondern wirbt auch um Spenden für Menschen in Not.

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